三項電動(dòng)汽車(chē)強制性國家標準正式發(fā)布（附圖解）
5月12日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》、GB 38032-2020《電動(dòng)客車(chē)安全要求》和GB 30381-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》三項強制性國家標準（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三項強標”）由國家市場(chǎng)監督管理總局、國家標準化管理委員會(huì )批準發(fā)布，將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。
電動(dòng)汽車(chē)安全是消費者關(guān)注的焦點(diǎn)，也是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續健康發(fā)展的根本保障。為落實(shí)《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2012-2020年）》《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》等要求，結合新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際和技術(shù)進(jìn)步需要，工業(yè)和信息化于2016年啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)安全三項強標制定工作。三項強標以我國原有推薦性國家標準為基礎，與我國牽頭制定的聯(lián)合國電動(dòng)汽車(chē)安全全球技術(shù)法規（UN GTR 20）全面接軌，進(jìn)一步提高和優(yōu)化了對電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)品的安全技術(shù)要求。其中：
《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》主要規定了電動(dòng)汽車(chē)的電氣安全和功能安全要求，增加了電池系統熱事件報警信號要求，能夠第一時(shí)間給駕乘人員安全提醒；強化了整車(chē)防水、絕緣電阻及監控要求，以降低車(chē)輛在正常使用、涉水等情況下的安全風(fēng)險；優(yōu)化了絕緣電阻、電容耦合等試驗方法，以提高試驗檢測精度，保障整車(chē)高壓電安全。
《電動(dòng)客車(chē)安全要求》針對電動(dòng)客車(chē)載客人數多、電池容量大、驅動(dòng)功率高等特點(diǎn)，在《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》標準基礎上，對電動(dòng)客車(chē)電池倉部位碰撞、充電系統、整車(chē)防水試驗條件及要求等提出了更為嚴格的安全要求，增加了高壓部件阻燃要求和電池系統最小管理單元熱失控考核要求，進(jìn)一步提升電動(dòng)客車(chē)火災事故風(fēng)險防范能力。
《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》在優(yōu)化電池單體、模組安全要求的同時(shí)，重點(diǎn)強化了電池系統熱安全、機械安全、電氣安全以及功能安全要求，試驗項目涵蓋系統熱擴散、外部火燒、機械沖擊、模擬碰撞、濕熱循環(huán)、振動(dòng)泡水、外部短路、過(guò)溫過(guò)充等。特別是標準增加了電池系統熱擴散試驗，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統在5分鐘內不起火不爆炸，為乘員預留安全逃生時(shí)間。
三項強標是我國電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域首批強制性國家標準，綜合我國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng )新成果與經(jīng)驗總結，與國際標準法規進(jìn)行了充分協(xié)調，對提升新能源汽車(chē)安全水平、保障產(chǎn)業(yè)健康持續發(fā)展具有重要意義。
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