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武漢市擬發(fā)放新能源汽車(chē)充電設施補貼，5年內未正常使用的須退還財政補貼資金

武漢市發(fā)改委正在公示武漢市2018年新能源汽車(chē)充電基礎設施擬發(fā)放補貼的計劃。22家企業(yè)的充電設施將成為首批補貼對象。

市發(fā)改委表示，經(jīng)各區初審申報，委托第三方機構開(kāi)展了綜合性、專(zhuān)業(yè)性審查，市發(fā)改委會(huì )同市經(jīng)信委、市科技局和市財政局對各區上報項目進(jìn)行了合規性審查，初步確定本次第一批補貼資金擬發(fā)放計劃：對22家企業(yè)在15個(gè)區（開(kāi)發(fā)區、風(fēng)景區）投資建設的充電設施，擬發(fā)放補貼共計4726.88萬(wàn)元。

此次享受補貼的充電設施，為2016年7月1日至2017年12月31日，在我市投資建設并竣工投運，按照規定必須滿(mǎn)足國家通用性標準要求，符合國家充電設備、接口和安全等方面有關(guān)標準。

按照《武漢市新能源汽車(chē)充電基礎設施補貼實(shí)施方案》規定，補貼范圍有兩類(lèi)，第一類(lèi)是獨立式公共充電站，符合規劃前提下，服務(wù)社會(huì )電動(dòng)汽車(chē)的、獨立占地的獨立式充電站，充電樁數量不低于5個(gè)；第二類(lèi)：分散式公共充電樁，利用既有場(chǎng)地建設運營(yíng)的公共充電樁，以及專(zhuān)為公交、環(huán)衛、物流或某法人單位及其職工等特定行業(yè)和單位電動(dòng)汽車(chē)提供服務(wù)的充電樁。

補貼標準為：對于第一類(lèi)投資額在50萬(wàn)元以上的獨立式公共充電站，按照投資額的20%一次性財政補貼，最高補貼金額不超過(guò)300萬(wàn)元/站；對于第二類(lèi)分散式公共充電設施，綜合投資成本和充電樁功率進(jìn)行一次性財政補貼，直流樁600元/千瓦，交流樁補貼400元/千瓦。

市發(fā)改委每年12月組織對全市范圍內申請獲得財政補貼資金的充電設施項目進(jìn)行核查。要求申請財政補貼資金的充電設施必須保證至少5年正常使用。如在5年內未正常使用的，被補貼方必須退還財政補貼資金，使用時(shí)間少于3年，退還50%補貼資金，使用時(shí)間3年以上少于5年，退還30%。

在政策引導下，各大建設單位建設充電設施的積極性非常高。

國網(wǎng)武漢供電公司表示，作為供電企業(yè)，對推進(jìn)充電設施建設工作責無(wú)旁貸，公司將在市政府的領(lǐng)導下，大力開(kāi)展公、專(zhuān)用充電設施的建設。9月份，該公司在東西湖區啟用了首個(gè)新能源物流運輸車(chē)充電站，至2018年底，該公司建成投運充電站點(diǎn)將達到59座，其中直流充電樁386臺，交流充電樁39臺。

武漢新能源汽車(chē)充電設施建設有限公司上個(gè)月剛建成投入試運營(yíng)的漢陽(yáng)客運中心新能源汽車(chē)充電集中式示范站，在原有2臺新能源大巴車(chē)充電樁基礎上，新增17臺大功率充電樁，可同時(shí)為22臺新能源電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)。截至目前，該公司在全市共建設了42個(gè)充電站點(diǎn)。