2018年7月新政匯總 多條動(dòng)力電池回收相關(guān)政策出爐
2018年7月即將結束,此前工信部等七部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》,開(kāi)展動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)工作。本月國家層面共有9個(gè)新能源相關(guān)政策出臺,地方層面則有廣東、廣州、北京、上海等多地出臺的相關(guān)政策共21個(gè)。在此電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)對7月份的新能源汽車(chē)行業(yè)政策進(jìn)行匯總,供大家參考:
國家層面:
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,國務(wù)院發(fā)布了《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》,計劃中第四點(diǎn)第十五條提到,推廣使用新能源汽車(chē)。2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達到200萬(wàn)輛左右。加快推進(jìn)城市建成區新增和更新的公交、環(huán)衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車(chē)輛使用新能源或清潔能源汽車(chē),重點(diǎn)區域使用比例達到80%;重點(diǎn)區域港口、機場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)等新增或更換作業(yè)車(chē)輛主要使用新能源或清潔能源汽車(chē)。2020年底前,重點(diǎn)區域的直轄市、省會(huì )城市、計劃單列市建成區公交車(chē)全部更換為新能源汽車(chē)。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農貿批發(fā)市場(chǎng)等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁。為承擔物流配送的新能源車(chē)輛在城市通行提供便利。
第八條第三十一點(diǎn)提到加大稅收政策支持力度。對符合條件的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅,繼續落實(shí)并完善對節能、新能源車(chē)船減免車(chē)船稅的政策。
1、發(fā)改委:2025年底前電動(dòng)汽車(chē)充換電設施免收容量電費
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,國家發(fā)展改革委出臺了《關(guān)于創(chuàng )新和完善促進(jìn)綠色發(fā)展價(jià)格機制的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》),意見(jiàn)第六大點(diǎn)健全促進(jìn)節能環(huán)保的電價(jià)機制中提到,要利用峰谷電價(jià)差、輔助服務(wù)補償等市場(chǎng)化機制,促進(jìn)儲能發(fā)展。利用現代信息、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),鼓勵電動(dòng)汽車(chē)提供儲能服務(wù),并通過(guò)峰谷價(jià)差獲得收益。完善居民階梯電價(jià)制度,推行居民峰谷電價(jià)。此外,還表示2025年底前,電動(dòng)汽車(chē)集中式充換電設施用電,免收需量(容量)電費。
2、發(fā)改委出臺通知 全面清理規范電網(wǎng)和轉供電環(huán)節收費有關(guān)事項
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)獲悉,國家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布了《關(guān)于清理規范電網(wǎng)和轉供電環(huán)節收費有關(guān)事項的通知》,通知提出了幾個(gè)主要內容,分別是取消電網(wǎng)企業(yè)部分壟斷性服務(wù)收費項目,全面清理規范轉供電環(huán)節不合理加價(jià)行為,加快落實(shí)已出臺的電網(wǎng)清費政策。
3、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理征求意見(jiàn) 增加動(dòng)力電池回收利用項目
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,發(fā)改委就《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規定(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)。相比5月公示的意見(jiàn)稿,7月4日所公示的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規定(征求意見(jiàn)稿)》更加細化,并增加動(dòng)力電池回收利用項目。
意見(jiàn)稿指出,動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展動(dòng)力電池高效回收利用技術(shù)和專(zhuān)用裝備,推動(dòng)梯級利用、再生利用與處置等能力建設。
4、交通部發(fā)布全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰實(shí)施意見(jiàn)
7月10日,電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)獲悉,交通運輸部發(fā)布《關(guān)于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實(shí)施意見(jiàn)》。意見(jiàn)指出,推廣應用新能源和清潔能源汽車(chē),加大新能源和清潔能源車(chē)輛在城市公交、出租汽車(chē)、城市配送、郵政快遞、機場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)、重點(diǎn)區域港口等領(lǐng)域應用。配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展高速公路服務(wù)區、機場(chǎng)場(chǎng)內充電設施建設。到2020年底前,城市公交、出租車(chē)及城市配送等領(lǐng)域新能源車(chē)保有量達到60萬(wàn)輛,重點(diǎn)區域的直轄市、省會(huì )城市、計劃單列市建成區公交車(chē)全部更換為新能源汽車(chē)。
5、財政部等四部門(mén):對新能源汽車(chē)免征車(chē)船稅
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)獲悉,財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、交通運輸部四部門(mén)共同發(fā)布了《關(guān)于節能 新能源車(chē)船享受車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》。通知提到,將對新能源汽車(chē)免征車(chē)船稅。免征車(chē)船稅的新能源汽車(chē)是指純電動(dòng)商用車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池商用車(chē)。純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池乘用車(chē)不屬于車(chē)船稅征稅范圍,對其不征車(chē)船稅。
免征車(chē)船稅的新能源汽車(chē)應同時(shí)符合以下標準:
1.獲得許可在中國境內銷(xiāo)售的純電動(dòng)商用車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池商用車(chē);
2.符合新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)標準,具體標準見(jiàn)附件4;
3.通過(guò)新能源汽車(chē)專(zhuān)項檢測,符合新能源汽車(chē)標準,具體標準見(jiàn)附件5;
4.新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監測、動(dòng)力電池回收利用等方面符合相關(guān)要求,具體要求見(jiàn)附件6。
6、工信部發(fā)布動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定 8月1日起執行
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,工信部節能司發(fā)布了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》,自2018年8月1日起施行。規定表示,按照《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》要求,建立“新能源汽車(chē)國家監測與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”,對動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、報廢、回收、利用等全過(guò)程進(jìn)行信息采集,對各環(huán)節主體履行回收利用責任情況實(shí)施監測。
規定施行之日(2018年8月1號)起,對新獲得《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品和新取得強制性產(chǎn)品認證的進(jìn)口新能源汽車(chē)實(shí)施溯源管理。
規定施行之日(2018年8月1號)前已獲得《公告》的新能源汽車(chē)產(chǎn)品和取得強制性產(chǎn)品認證的進(jìn)口新能源汽車(chē),自本規定施行之日起,延后12個(gè)月實(shí)施溯源管理。如逾期仍需在維修等過(guò)程中使用未按國家標準編碼動(dòng)力蓄電池的,應提交說(shuō)明。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)(含進(jìn)口商)對已生產(chǎn)和已進(jìn)口但未納入溯源管理的新能源汽車(chē)產(chǎn)品,在本規定施行12個(gè)月內將相關(guān)溯源信息補傳至溯源管理平臺。
規定施行之日(2018年8月1號)起,對梯次利用電池產(chǎn)品實(shí)施溯源管理。電池生產(chǎn)、梯次利用企業(yè)應按照《關(guān)于開(kāi)通汽車(chē)動(dòng)力蓄電池編碼備案系統的通知》(中機函〔2018〕73號)要求,進(jìn)行廠(chǎng)商代碼申請和編碼規則備案,對本企業(yè)生產(chǎn)的動(dòng)力蓄電池或梯次利用電池產(chǎn)品進(jìn)行編碼標識。
7、工信部等七部門(mén):做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)獲悉,工信部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、交通部、商務(wù)部、市場(chǎng)監管總局、能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》。通知提到,確定京津冀地區、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門(mén)市及中國鐵塔股份有限公司為試點(diǎn)地區和企業(yè)。通知從加強組織領(lǐng)導、注重區域協(xié)作、統籌推進(jìn)回收利用體系建設、積極探索創(chuàng )新商業(yè)模式、統籌產(chǎn)業(yè)布局和規模、強化科技支撐、抓好項目建設、加大政策支持、加強過(guò)程管理、做好宣傳解讀幾個(gè)方面做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作。
8、《堅決打好工業(yè)和通信業(yè)污染防治攻堅戰三年行動(dòng)計劃》發(fā)布 支持推廣新能源汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,工信部發(fā)布了《堅決打好工業(yè)和通信業(yè)污染防治攻堅戰三年行動(dòng)計劃》。計劃提到,要打好柴油貨車(chē)污染治理攻堅戰。嚴厲打擊生產(chǎn)銷(xiāo)售排放不合格機動(dòng)車(chē)行為,撤銷(xiāo)相關(guān)企業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品公告。配合交通運輸等部門(mén)加快淘汰老舊車(chē),2020年底前,在京津冀及周邊地區、汾渭平原淘汰國三及以下運營(yíng)中重型柴油貨車(chē)100萬(wàn)輛。2019年7月1日起,重點(diǎn)區域、珠三角、成渝地區提前實(shí)施機動(dòng)車(chē)國六排放標準。鼓勵清潔能源車(chē)輛、船舶的推廣使用。
計劃還指出,支持推廣新能源汽車(chē)。2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達到200萬(wàn)輛左右。聯(lián)合交通運輸等部門(mén),加快推進(jìn)城市建成區新增和更新的公交、環(huán)衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車(chē)輛采用新能源或清潔能源汽車(chē),重點(diǎn)區域達到80%。
地方層面:
1、廣東發(fā)布新能源汽車(chē)用電價(jià)格通知 充電服務(wù)費最高0.8元/千瓦時(shí)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)獲悉,廣東省發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于我省新能源汽車(chē)用電價(jià)格有關(guān)問(wèn)題的通知》,通知提到,全省各類(lèi)已安裝獨立電表的電動(dòng)汽車(chē)充電設施用電均免收基本電費,各地級以上市價(jià)格主管部門(mén)制定的各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費標準上限,最高不得超過(guò)每千瓦時(shí)0.8元,原上限低于0.8元的地方可繼續執行原有政策及標準。
2、廣西2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現總產(chǎn)值300億元
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,廣西近日發(fā)布《廣西工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計劃(2018—2020年)》,到2020年,廣西工業(yè)創(chuàng )新驅動(dòng)支撐增強,協(xié)調發(fā)展成效初顯,產(chǎn)品高端化加快,產(chǎn)業(yè)結構趨向合理,要素產(chǎn)出效益提升,綠色發(fā)展能力凸顯,初步形成工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新體系。
新能源汽車(chē)方面,廣西將推進(jìn)新能源汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品規?；?、重要零部件本地化、關(guān)鍵技術(shù)自主化,加快發(fā)展電池、電機、電控核心部件及零部件,提高關(guān)鍵零部件本地配套率,落實(shí)國家和自治區發(fā)展新能源汽車(chē)政策,鼓勵社會(huì )資本進(jìn)入充電設施建設領(lǐng)域,加快新能源汽車(chē)應用推廣,加快把柳州、南寧、貴港、桂林等地打造成為國內領(lǐng)先的新能源汽車(chē)研發(fā)制造基地。到2020年,實(shí)現總產(chǎn)值300億元。
3、河北發(fā)布新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展專(zhuān)項項目通知
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,河北省發(fā)展和改革委員會(huì )發(fā)布了《關(guān)于組織申報新能源與智能電網(wǎng)裝備、新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、高端裝備制造發(fā)展專(zhuān)項項目的通知》(冀發(fā)改高技〔2018〕910號),通知中提到新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的申報方向為:動(dòng)力電池、汽車(chē)電機電控、燃料電池汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。
4、廣州市2018年新能源汽車(chē)補貼發(fā)布 國補加地補不得超過(guò)汽車(chē)售價(jià)的60%
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,7月19日,廣州市發(fā)展和改革委員會(huì )發(fā)布《廣州市推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的若干意見(jiàn)》。意見(jiàn)規定,在廣州市推廣新能源汽車(chē),取得中央財政購車(chē)補貼資金(以下統稱(chēng)國家補貼)后,經(jīng)審核給予地方財政購車(chē)補貼資金。
除燃料電池汽車(chē)按照不超過(guò)國家補貼1:1的比例給予地方補貼外,對續航里程電池能量密度符合要求的純電動(dòng)汽車(chē)按照不超過(guò)國家補貼1:0.5的比例給予地方補貼,對插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車(chē)按照不超過(guò)國家補貼1:0.3的比例給予地方補貼,且國家補貼和地方補貼資金總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格(國家補貼+地方補貼+消費者支付金額)的60%。
5、11月起佛山市更新或新增的網(wǎng)約車(chē)須全部使用新能源汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,佛山市交通運輸局將啟動(dòng)《佛山網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)暫行辦法》修訂程序,從2018年11月1日起,所有申請從事經(jīng)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)的個(gè)人或單位,均須依照修訂后的《佛山網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)暫行辦法》中對網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛標準和條件,使用新能源車(chē)輛。
6、7月1日起 深圳電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費最高限價(jià)調整為0.80元/千瓦時(shí)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,深圳發(fā)布《關(guān)于調整我市電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費的通知》,調整電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費。自 2018年7月1日起,深圳市電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費最高限價(jià)調整為0.80元/千瓦時(shí)。
7、北京發(fā)布新能源汽車(chē)地方補貼標準 按中央1:0.5補助
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)獲悉,近日北京市財政局、北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì )、北京市經(jīng)信委發(fā)布《關(guān)于調整完善北京市新能源汽車(chē)推廣應用財政補助政策的通知》。通知指出,對新能源汽車(chē)(純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē))按照中央與地方1:0.5比例安排市級補助,相關(guān)技術(shù)要求參照《關(guān)于調整完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補助政策的通知》(財建〔2018〕18號)執行。對私人購買(mǎi)新能源小客車(chē)不作運營(yíng)里程要求,對其他類(lèi)型新能源汽車(chē),在車(chē)輛運營(yíng)滿(mǎn)2萬(wàn)公里后,給予市級補助。新能源環(huán)衛車(chē)、新能源公交車(chē)、行政事業(yè)單位使用財政性資金購買(mǎi)的新能源汽車(chē),不享受本市財政補助。通知自2018年1月1日起執行,有效期至2020年12月31日。
8、北京順義2018年新能源車(chē)地補傾向高續航 最高補貼5.75萬(wàn)元
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,北京順義區發(fā)布《順義區2018年新能源汽車(chē)置換補貼實(shí)施細則》和《順義區2018年電動(dòng)汽車(chē)公用充電設施補貼實(shí)施細則》。置換補貼實(shí)施細則規定,對納入國家《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》的純電動(dòng)小客車(chē)及專(zhuān)用車(chē)(包含貨運車(chē)輛及機場(chǎng)內專(zhuān)用車(chē)輛)予以補貼。新能源汽車(chē)售價(jià)不高于生產(chǎn)企業(yè)向社會(huì )公布的市場(chǎng)指導價(jià)。政策規定,新能源汽車(chē)的補貼標準按照國家和北京市政策執行。(國家和本市財政補助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%)
在國家、北京市對新能源汽車(chē)補貼的基礎上,順義區對符合條件的燃油車(chē)主置換新能源汽車(chē)給予如下補貼:
1.續航里程150(含)-300公里的車(chē)輛,按照車(chē)輛終端售價(jià)的35%給予補貼,最高不超過(guò)3.5萬(wàn)元。
2.續航里程300(含)-400公里的車(chē)輛,按照車(chē)輛終端售價(jià)的50%給予補貼,最高不超過(guò)5萬(wàn)元。
3.續航里程400(含)公里以上的車(chē)輛,按照車(chē)輛終端售價(jià)的57.5%給予補貼,最高不超過(guò)5.75萬(wàn)元。
4.機場(chǎng)內專(zhuān)用車(chē)輛不做續航里程要求,按照車(chē)輛終端售價(jià)的57.5%給予補貼,最高不超過(guò)5.75萬(wàn)元。
9、北京順義區發(fā)布公用充電設施補貼細則 最高補貼項目投資的30%
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,北京市順義區發(fā)布了《順義區2018年電動(dòng)汽車(chē)公用充電設施補貼實(shí)施細則》,細則規定,順義區2018年電動(dòng)汽車(chē)公用充電設施補貼對象為在順義區建設、運營(yíng)新能源汽車(chē)公用充電設施的服務(wù)運營(yíng)企業(yè)。
補貼范圍為:
一、在順義區行政區域范圍內建設、運營(yíng)的符合標準的公共服務(wù)領(lǐng)域充電設施。
二、在首都機場(chǎng)內建設、運營(yíng)的服務(wù)于機場(chǎng)服務(wù)車(chē)輛的充電設施。
補貼標準為:
一、符合國家及本市相關(guān)要求的公用充電設施,投資建設單位可申請不高于項目總投資30%的區政府固定資產(chǎn)補助資金支持。
二、新能源汽車(chē)使用順義區境內公用充電樁進(jìn)行充電給予充電服務(wù)費用50%(最高不超過(guò)0.4元/千瓦時(shí))的補貼。
10、上海發(fā)布清潔空氣行動(dòng)計劃(2018-2022年) 支持推廣新能源汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,上海發(fā)布了《上海市清潔空氣行動(dòng)計劃(2018-2022年)》,通知提到,2018-2020年,新能源汽車(chē)推廣數量分別不低于4.3萬(wàn)輛、5萬(wàn)輛、6萬(wàn)輛。新增、更新公務(wù)用車(chē)中新能源車(chē)比例大于80%。還要加大出租、物流、環(huán)衛、郵政等行業(yè)新能源車(chē)推廣力度。建成區新增和更新的環(huán)衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車(chē)中新能源車(chē)或清潔能源汽車(chē)比例達到80%以上。2020年底前,建成區公交車(chē)全部更換為新能源汽車(chē)。加快充電樁等配套基礎設施建設,到2020年,電動(dòng)汽車(chē)充電設施服務(wù)半徑中心城區小于1公里,外環(huán)以外區域小于2公里;到2022年,公交、出租、環(huán)衛、郵政、市內貨運等行業(yè)新增車(chē)輛力爭全面實(shí)現電動(dòng)化。
11、江門(mén)發(fā)布充電設施補貼辦法 2016至2020年建成充電樁可獲補
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)獲悉,江門(mén)發(fā)布了《江門(mén)市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施補貼資金管理及發(fā)放暫行辦法(公開(kāi)征求意見(jiàn)稿)》,辦法規定了補貼對象和補貼標準。
補貼對象為符合《廣東省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設運營(yíng)管理辦法》要求,2016-2020 年建成并竣工驗收、接入廣東省電動(dòng)汽車(chē)充電設施智能服務(wù)平臺的專(zhuān)用充電設施和公用充電設施(不含自用的私人乘用車(chē)充電樁)或 2016 年至 2018 年 2 月前建成并竣工驗收、但不具備接入平臺能力的專(zhuān)用充電設施和公用充電設施(不含自用的私人乘用車(chē)充電樁)。
補貼對象包括直流充電樁、交直流一體化充電樁、交流充電樁、無(wú)線(xiàn)充電設施、微型便捷式充電設施(微型充電插座等)等。補貼標準如下:
(一)2016 年 1 月 1 日-2018 年 12 月 31 日建成并竣工驗收充電設施,按照直流充電樁、交直流一體化充電樁、無(wú)線(xiàn)充電設施 550 元/千瓦的標準執行,交流充電樁、微型便捷式充電設施(微型充電插座等)100 元/千瓦的標準執行。
(二)2019 年 1 月 1 日-2020 年 12 月 31 日建成并竣工驗收的充電設施,按直流充電樁、交直流一體化充電樁、無(wú)線(xiàn)充電設施 300 元/千瓦、交流充電樁、微型便捷式充電設施(微型充電插座等)60 元/千瓦予以補貼。
12、瓊海經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設施2020年前免收基本電費
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,瓊海發(fā)布了《關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)費及用電價(jià)格有關(guān)問(wèn)題的通知》,通知提到,電動(dòng)汽車(chē)(不區分車(chē)型)充電服務(wù)費上限標準為0.75元/千瓦時(shí)(不包含電費)。換電服務(wù)費標準暫不制定,在換電服務(wù)費標準制定前運營(yíng)的,服務(wù)費由供需雙方協(xié)商議定。
用電收費方面,對向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設施用電,執行工商業(yè)及其他用電價(jià)格。2020年前,暫免收基本電費;居民家庭住宅、居民住宅小區、執行居民電價(jià)的非居民用戶(hù)中設置的充電設施用電,執行居民用電價(jià)格;黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)中設置的充電設施用電,執行工商業(yè)及其他類(lèi)用電的“行政事業(yè)單位辦公場(chǎng)所”用電價(jià)格。
13、南京調整充換電服務(wù)收費 純電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費最高1.68元/千瓦時(shí)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)獲悉,南京市物價(jià)局發(fā)布《關(guān)于調整純電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)收費標準的通知》,通知提到,調整純電動(dòng)客車(chē)(12m)充、換電服務(wù)最高收費標準、純電動(dòng)汽車(chē)(七座以下)充電服務(wù)最高收費標準,分別上調每千瓦時(shí)0.12元、每公里0.16元、每千瓦時(shí)0.12元。調整后的純電動(dòng)客車(chē)(12m) 充、換電服務(wù)最高收費標準、純電動(dòng)汽車(chē)(七座以下)充電服務(wù)最高收費標準分別每千瓦時(shí)1.46元、每公里2.00元、每千瓦時(shí)1.68元。 純電動(dòng)汽車(chē)(七座以下)換電服務(wù)最高收費不作調整,仍為每公里0.68元。
14、蘇州發(fā)布純電動(dòng)客車(chē)(12m)充電服務(wù)價(jià)格 最高1.56元/千瓦時(shí)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,蘇州市物價(jià)局發(fā)布了《關(guān)于核定2018年第三季度我市純電動(dòng)客車(chē) (12m)充電設施服務(wù)價(jià)格的通知》,通知提到,對純電動(dòng)客車(chē)(12m)充電服務(wù)價(jià)格按充電電度收取,最高價(jià)格1.56元/千瓦時(shí)。
15、蘇州發(fā)布純電動(dòng)汽車(chē)(7座以下)充電服務(wù)價(jià)格 最高2.04元/千瓦時(shí)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,蘇州市物價(jià)局發(fā)布了《關(guān)于核定2018年第三季度我市純電動(dòng)汽車(chē)(7座以下)充電設施服務(wù)價(jià)格的通知》,對純電動(dòng)汽車(chē)(7座以下)充電服務(wù)價(jià)格按充電電度收取,最高價(jià)格2.04元/千瓦時(shí)。
16、寧波發(fā)布2018年新能源汽車(chē)財政補貼標準 按中央1:0.5補助
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)獲悉,寧波發(fā)布了《關(guān)于寧波市2018年新能源汽車(chē)推廣應用地方財政資金補助政策的通知》。通知提到,寧波市2018年新能源汽車(chē)地方財政補貼的對象是本市新能源汽車(chē)資金補助的對象是消費者。消費者包括個(gè)人用戶(hù)和法人用戶(hù)。補貼標準為,對符合條件的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(含增程式)和燃料電池汽車(chē)按照同期中央財政補助標準1:0.5給予地方財政補助,其中新能源專(zhuān)用車(chē)和貨車(chē)每輛補貼最高不超過(guò)1.6萬(wàn)元。用于租賃的新能源汽車(chē)按照上述標準的25%給予地方配套補貼。
17、紹興發(fā)布新能源汽車(chē)財政補貼標準 按中央1:0.5補助
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,浙江紹興發(fā)布了《紹興市區2018年新能源汽車(chē)推廣應用財政補助辦法》,辦法提到,對新能源汽車(chē)的財政補貼助按中央財政補貼標準的50%給予補助,在紹興市區投資建設充電設施項目的,按充電設備實(shí)際投資額的20%給予補助。
18、廈門(mén)新建停車(chē)場(chǎng)須配備充電樁 安裝預留比例最低20%
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)獲悉,廈門(mén)發(fā)布了《廈門(mén)市2018年公共停車(chē)設施建設工作方案》,方案提到,根據廈門(mén)市電動(dòng)汽車(chē)及其它充電基礎設施的發(fā)展規劃,合理布局充電基礎設施,推進(jìn)公共停車(chē)設施與充電基礎設施一體化建設。新建公共停車(chē)設施應當配套建設電動(dòng)汽車(chē)充電設施,安裝或預留建設安裝條件的車(chē)位比例不低于20%,同時(shí)鼓勵既有停車(chē)場(chǎng)(位)安裝充電設施并應滿(mǎn)足汽車(chē)充電的用電容量要求。
19、漳州發(fā)布充電基礎設施專(zhuān)項規劃 2020年建成6000個(gè)專(zhuān)用充電樁
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)獲悉,漳州市城鄉規劃局發(fā)布了《漳州市中心城區電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施專(zhuān)項規劃》(草案),規劃提到,至2020年漳州市中心城區將初步建成新能源汽車(chē)推廣應用規模的充電設施體系,具體細化為:
1.建成6000個(gè)專(zhuān)用充電樁。其中公交車(chē)充電樁250個(gè),出租車(chē)充電樁160個(gè),公路客運充電樁80個(gè),專(zhuān)用車(chē)充電樁2400個(gè)。
2.建成4座城市公共充電站。
3.建成800個(gè)社會(huì )公共充電樁,核心區服務(wù)半徑不超過(guò)0.9千米。
4.構建高速服務(wù)區的城際快充站網(wǎng)絡(luò )。
20、宜昌市城區貨車(chē)限行 包括新能源貨車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,宜昌市人民政府發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強城區貨車(chē)通行秩序管理的通告》,通告提到,為緩解城區交通壓力,保障道路交通安全暢通,保護和改善城市生態(tài)環(huán)境,宜昌城區將實(shí)行貨車(chē)限制通行,并按車(chē)輛類(lèi)別或用途分層次限制。新能源貨車(chē)參照本通告執行,軍警貨車(chē)、消防車(chē)、工程搶險車(chē)、環(huán)衛作業(yè)專(zhuān)用貨車(chē)、灑水車(chē)在執行任務(wù)或作業(yè)期間不受本通告限制。
21、再添一城 濟南發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試管理辦法
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)獲悉,濟南發(fā)布了《濟南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試管理辦法(試行)》。辦法指出,測試車(chē)輛是指申請用于道路測試的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),包括乘用車(chē)、商用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)。測試車(chē)輛應在封閉道路、場(chǎng)地等特定區域進(jìn)行充分的實(shí)車(chē)測試,符合國家行業(yè)相關(guān)標準,省、市級政府發(fā)布的測試要求以及測試主體的測試評價(jià)規程,具備進(jìn)行道路測試的條件。
測試駕駛人應具備多個(gè)條件,如取得相應準駕車(chē)型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷,最近連續3個(gè)記分周期內無(wú)滿(mǎn)分記錄,最近1年內無(wú)超速50%以上、違反交通信號燈通行等嚴重交通違法行為記錄,無(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)記錄,無(wú)服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品記錄等等。
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